煙囪內(nèi)襯拆除高空防腐煙筒刷色環(huán)對技術的要求宏順建設工程有限公司采用慢速維持荷載法進行。豎向靜載荷抗壓試驗采用錨樁橫梁反力裝置。整個加荷利用電動油泵帶動臺kN油壓千斤頂加荷，用荷重傳感器、荷重顯示器和級精密油壓表顯示荷載，電測位移計和機械表兩種手段同時測讀沉降值，計算機采樣、記錄、整理和打印數(shù)據(jù)。為防止儀器受外界干擾，特備有空調(diào)封閉工作間，以保證儀器的正常工作。試樁、錨樁均為正式工程樁，第根試樁要求加荷到kN，當加到第級(kN)時，h后沉降量突然增大，達到mm且總沉降量已到mm，顯然地基已達到破壞，因而終止試驗。根據(jù)試樁的Q—s曲線和s—gt曲線顯示，極限荷載取kN。第根試樁要求加到kN，當加到第級N時，min后沉降量突然增大，達mm且總沉降量已到mm，顯然地基也已達到破壞。全天24小時回復
因而終止試驗。根據(jù)試樁的Q—s曲線和s—lgt‘曲線顯示，極限荷載取kN；第根試樁要求加到kN。穩(wěn)定后又要求繼續(xù)上加級到kN，此級穩(wěn)定后終止加載，極限荷載取kN。據(jù)此算出試樁結(jié)果統(tǒng)計特征值：Qum=kN，Sn=因此單樁豎向極限承載力標準值Quk=Qum=kN，滿足設計要求。“重錘低打”能有效降低錘擊應力。樁錘對樁頭的錘擊速度越快，在樁身上產(chǎn)生的應力波強度也越高，即打樁應力與錘擊速度成正比，所以為降低錘擊應力并保持較好的貫入度，采用了較重的樁錘(樁錘和較低的速度施打，效果良好。樁頭襯墊效應對錘擊應力也有直接影響。為延長錘擊作用時間、降低錘擊速度，并借以降低錘擊應力，選用軟厚適宜的木樁墊，收到良好效果。
選擇合理的打樁施工順序，能減小樁的側(cè)向位移，對周圍建筑物不會有大的影響。樁基側(cè)向位移是軟弱地基施工中經(jīng)常見到的種現(xiàn)象，根據(jù)不同情況進行綜合分析，制訂出合理的打樁施工方案，并采取相應措施，可以把打樁危害降低到低限度。基礎形狀規(guī)則的打樁施工順序應先里后外，由中心逐漸往外側(cè)對稱施工。本工程基礎形狀規(guī)則，施工時遵循“對稱施工”的原則，確保了基礎宏順建設擠壓應力的平衡。打樁施工時，先打主樓樁——深樁(m長)，后打裙樓樁——淺樁(m長)；先打跨中樁，后打邊區(qū)樁；先打近樁，后打遠樁；先打毗鄰建筑物的樁，后打遠離建筑物的樁。通過采取以上措施，有效地降低了樁基的側(cè)向位移。防震溝的設置有效地降低了對臨近建筑物的影響，裙樓東側(cè)建工園招待所基礎為條形鋼筋混凝土基礎。
基礎底板邊離大廈地下室外墻僅樁基施工前開挖了條深m的防震溝，溝中滿填黃砂，經(jīng)觀察和檢測，在整個施工過程中，對招待所結(jié)構(gòu)無不良影響。PHC樁采用C混凝土，強度高；鋼筋采用預應力螺旋筋，抗裂性好，因此成樁質(zhì)量可靠，不易損壞，實際施工中，僅根樁破裂，補救措施也方便快捷。采用PHC樁，可做到現(xiàn)場清潔，文明施工。按各省與保障性安居工程協(xié)調(diào)小組簽訂的工程建設目標責任書，年全國開建的保障房總量為萬套，投資金額將高達.萬億元。此外，據(jù)于年月日透露的信息，往后年，保障房建設將達到萬套，住房的覆蓋率可以達到%。同時，根據(jù)中國社會科學院預測，“（年-年）”期間，中國房地產(chǎn)行業(yè)投資額將超過萬億元。中國交通運輸部在年月日正式發(fā)布了《交通運輸“（年-年）”發(fā)展規(guī)劃》。
提出未來年交通運輸發(fā)展規(guī)劃總體目標。未來年，中國高速公路網(wǎng)將基本建成，高速公路總里程達到.萬公里，屆時將覆蓋%以上的萬以上城鎮(zhèn)人口城市。根據(jù)未來年交通運輸發(fā)展規(guī)劃的總體目標：到年，便捷、安全、經(jīng)濟、的綜合運輸體系初步形成，基本適應國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要。到年，基本設施網(wǎng)絡更趨完善，結(jié)構(gòu)更加合理，交通運輸供給能力明顯增強。運輸裝備進步改善，運輸組織不斷優(yōu)化，運輸效率和服務水平明顯提升。公路交通方面，完善公路網(wǎng)規(guī)劃，推進公路網(wǎng)規(guī)劃建設，形成層次清晰、功能完善、權(quán)責分明的干線公路網(wǎng)絡系統(tǒng)。重點建設高速公路，實施國省道改造，繼續(xù)推進農(nóng)村公路建設。公路網(wǎng)規(guī)模進步擴大，技術質(zhì)量明顯提升。公路總里程達到萬公里。
國省道總體技術狀況達到良等水平，農(nóng)村公路總里程達到萬公里。公路總里程達到萬公里，高速公路網(wǎng)要基本建成，高速公路總里程要達到.萬公里，覆蓋%上的萬以上城鎮(zhèn)人口城市。錘擊沉樁是利用樁錘下落時的瞬時沖擊機械能，克服土體對樁的阻力，使其靜力平衡狀態(tài)遭到破壞，導致樁體下沉，達到新的靜壓平衡狀態(tài)，如此反復地錘擊樁頭，樁身也就不斷地下沉。錘擊沉樁是預制樁常用的沉樁方法。該法施工速度快，機械化程度高，適應范圍廣，明程度高，但施工時有擠土、噪音和振動等公害，對城市中心和夜間施工有所限制。打樁所用的機具設備，主要包括樁錘、樁架及動力裝置宏順分。樁錘選擇：有落錘、單動汽錘、雙動汽錘、柴油打樁錘和液壓錘等。適用